Le casque prévient avant le virage.

Le virage serré

Pendant un guidage, le casque dit « Attention, virage serré. » quand vous arrivez trop vite sur un virage qui se referme, une fois par virage, au moins huit secondes avant, assez tôt pour freiner. Pour trois virages serrés ou plus à la suite : « Attention, plusieurs virages serrés sur 800 mètres ».

L'alerte repose sur le rayon du virage, tiré de la géométrie de l'itinéraire, et sur une inclinaison de référence de 30 degrés, la même physique que l'inclinomètre de l'écran de roulage. Elle parle quand votre allure dépasse de plus de 20 % celle que permet ce rayon, et se tait sous 40 km/h environ. Le bandeau affiche « Virage serré · rayon 34 m » : le rayon, jamais une vitesse à tenir. Tout se calcule sur l'itinéraire déjà en mémoire, sans réseau ; l'alerte vaut ce que vaut la carte.

La météo sur votre route

Au départ du guidage et à chaque recalcul, VOKPIT lit la prévision en un point tous les 20 km environ, à l'heure où vous y passerez, puis recale ces heures sur votre position, sans autre requête. Le casque annonce alors, dans les dernières minutes :

• la pluie : « Averses dans 5 minutes. » ;
• le brouillard, lu dans le symbole de la prévision : « Attention, brouillard dans 3 minutes. » ;
• le vent de côté, évalué selon le sens de votre itinéraire : seule compte la part du vent qui vous pousse de travers, à partir de 40 km/h environ.

Une seule annonce par phénomène et par itinéraire ; à la même heure, le brouillard passe devant le vent, et le vent devant la pluie. Avant le départ, l'aperçu donne les chiffres : « Trajet annoncé sec · 27–29° », « Averses dans ~40 min », « Vent de côté · 60 km/h ».

Les dangers signalés

« Signale des gravillons », ou trois appuis sur l'intercom (sur Android, VOKPIT à l'écran) : le danger est posé à votre position, gratuitement. Au passage suivant, sur l'écran de roulage ou pendant un guidage, le casque vous le rappelle, même sans réseau : « Attention, gravillons dans 200 mètres ». Gravillons, nid de poule, animal, accident, objet sur la route, chaussée glissante. Un danger de l'autre sens ou déjà dépassé ne sonne pas.

Avec un compte connecté, vos gravillons, chaussées glissantes, animaux, objets et accidents préviennent aussi les autres motards, sans votre nom, une fois les règles du partage acceptées à l'arrêt. Pour recevoir les leurs, l'application n'envoie que la zone d'une vingtaine de kilomètres où vous êtes, jamais votre position. « Toujours là » ou « plus là », dits juste après une annonce, prolongent ou retirent le danger ; chacun s'éteint seul, de 2 heures à 7 jours selon son type.

VOKPIT ne signale jamais un radar ni un contrôle de police : la demande est refusée à voix haute.

Les zones de vigilance

À l'entrée d'une portion de route signalée par les données publiques officielles, le casque dit « Zone de vigilance », sans distance ni direction. Ces portions sont étendues (300 mètres au moins, 2 km hors agglomération, 4 km sur autoroute) ; en guidage, seules celles de votre tracé parlent, et la carte les montre en tirets ambre. Le jeu de données se télécharge et se met à jour seul, et vous pouvez importer le vôtre.

Qui parle quand

Quand deux annonces se bousculent, la direction passe devant, et une alerte dépassée est abandonnée plutôt que dite en retard. Le réglage du niveau de parole du guidage ne coupe jamais les alertes de virage et de météo. Le bouton « Couper la voix du guidage » fait taire les manœuvres et les alertes, jamais le SOS.

Où et quand

Questions